| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | KING BEST |
| 最小注文数量: | 1pcs |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 強い木の場合 |
| 受渡し時間: | 在庫のための1-3日、非在庫のための3-10日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pc |
| モデル番号: | 4hk1 6hk1 | 部分名: | 4HK1 6HK1のエンジン部分 |
|---|---|---|---|
| 保証: | 12か月 | パッキング: | 個々のパッケージ |
| 重量: | 0.2kg | Appliion: | 機械類の修理工場/建築工事/エネルギー及び鉱山 |
| 質: | OEMの質 | 受渡し時間: | 1~3日 |
| MOQ: | 1 PC | ||
| ハイライト: | 8980171660のエンジンのピストン・リング,4HK1エンジンのピストン・リング,ZX200-3エンジンのピストン・リング |
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ZX200-3 4HK1 6HK1のエンジン部分のための元の新しいディーゼル機関のピストン・リング8980171660のピストン・リングのキット
1. プロダクトの情報
日立4HK1および6HK1ピストン・リングは強い材料から成り、エンジン シリンダーで漏出からのガスを保つために完全に合う。それらは粗い条件に抗し、エンジンの摩耗を減らしてもいい。ピストン・リングはまたより少ない燃料を使用するためにエンジンを助け、取付け易い。全体的にみて、それらは性能を改善するための大きい選択およびあなたのディーゼル機関の信頼性である。
2. 日立掘削機4HK1 6HK1のエンジン部分:
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材料 |
鋳鉄、鋼鉄およびクロム |
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リングの数 |
3 |
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リング タイプ |
圧縮リング、オイル リングおよびスクレーパ リング |
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リング幅 |
圧縮リング:2.8mm - 4.0mm;オイル リング:3.0mm - 4.0mm;スクレーパ リング:3.0mm - 4.0mm |
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リング直径 |
圧縮リング:95.00mm - 135.00mm;オイル リング:95.00mm - 135.00mm;スクレーパ リング:95.00mm - 135.00mm |
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引張強さ |
190 - 220 N/mmの² |
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硬度 |
60 - 70 HRC |
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最高使用可能温度 |
250°C |
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コーティング |
スズメッキをするか、またはリン酸で処理すること |
3. プロダクト表示
4. FAQ:
旅行モーター アッセンブリ最終的なドライブ アセンブリ
